|
п. Создание бесшумного автомобиля невозможно так же как невозможно построение вечного двигателя. Однако вполне законна постановка задачи о создании автомобиля обладающего минимальным акустическим излучением. Естественно что приближение конструкции автомобиля по качеству к конструкции с минимальным акустическим излучением возможно при. Использовании прежде всего средств которые представляет акустика в распоряжение инженера-исследователя и конструктора. Вот немного теории и одна из рекомендаций на эту тему Очень большое значение для. Холодного пуска имеет то куда подается топливо во время этого самого пуска. На старых карбюраторных моделях с низкой степенью сжатия все происходило довольно просто воздушная заслонка закрывалась количество. Воздуха в момент пуска регулировалось воздушной заслонкой а количество топлива определялось открытием дроссельной заслонки в момент пуска. Топливо из карбюратора в этот момент поступало во впускную трубу имеющую достаточно большую. Длину. Путь топлива в виде пленки на внутренней поверхности впускной трубы таким образом тоже был. Достаточно длинным и протяженным во времени. Заметим сразу что дозировать количество топлива в виде такой пленки на стенках впускной
 бампер передний ст 4 o полок 3олодые." width="400" height="300" border="0" />
|
